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Phänologie – Was ist Phänologie?
In der Phänologie werden jährlich wiederkehrende Erscheinungen in der Pflanzen- und Tierwelt beobachtet, wie beispielsweise das Blühen von Pflanzen oder das Brüten von Vögeln. Der Zeitpunkt, an dem diese Phasen eintreten, wird als Datum oder Tag seit Jahresbeginn notiert. Diese Daten erlauben dann eine Charakterisierung der Pflanzenentwicklung eines Jahres, eine räumliche Analyse auf unterschiedlichen Skalen sowie die …
IUGG 2023
Die Reinhard-Süring-Stiftung (RSS) und Deutsche Meteorologische Gesellschaft (DMG) unterstützten die Teilnahme von Early Career Scientists an der 28. IUGG General Assembly in Berlin.
Im Juli 2023 fand in Berlin die 28. Generalversammlung der International Union of Geodesy and Geophysics (IUGG) statt, zur IUGG gehören acht geowissenschaftliche Vereinigungen, darunter die International Association of Meteorology and Atmospheric Sciences …
Wirbelschleppen – Warum halten Flugzeuge viel Abstand zueinander?
Wirbelschleppen stellen eine Gefahr für Flugzeuge dar und zählen zu den Turbulenzerscheinungen, auch wenn ihre Ursache nicht primär meteorologisch ist. Doch was sind Wirbelschleppen, wie entstehen sie und warum sind sie so gefährlich? Wirbelschleppen sind rotierende Luftwirbel, die Flugzeuge (und Hubschrauber) im Flug ganz unweigerlich hinterlassen, denn sie hängen direkt mit dem Auftrieb zusammen. Um sie …
Exkursion Mitteldeutschland – Geraberg
Ein wichtiger Teil des jährlichen Programms der Sektion Mitteldeutschland ist eine Exkursion zu einer meteorologisch interessanten Stätte in Mitteldeutschland. Dieses Jahr haben wir uns Geraberg und das dortige Deutsche Thermometermuseum herausgesucht. Geraberg – ca. 50 km südlich von Erfurt – hat eine lange Tradition in der Herstellung von meteorologischen Messinstrumenten. Seit 1873 wurden hier Fieberthermometer hergestellt. …
Q-Gruppe – Wie funktioniert die Höhenbestimmung im Flugzeug?
Anfang Mai haben wir erklärt, dass der Druck mit der Höhe abnimmt. Diesen Effekt macht man sich zunutze, um in Flugzeugen die Höhe zu bestimmen. Ein an Bord gemessener Druck kann in eine Höhe über einem Referenzdruck umgerechnet werden. Es werden hauptsächlich drei Referenzdrücke verwendet: 1) Druck auf Bodenniveau, QFE genannt. Damit zeigt der Höhenmesser (Altimeter) …
Thermik – Wie können sich unmotorisierte Fluggeräte über längere Zeit in der Luft halten?
In der Fliegerei ist oft von Thermik die Rede. Damit sind aufsteigende Luftblasen gemeint, deren Bewegung durch Temperaturunterschiede getrieben wird. Ein thermisch getriebenes Luftpaket ist leichter (d.h. wärmer und/oder feuchter) als seine Umgebung. Aber wie genau kommt es zu diesem wärmeren Luftpaket? Sonneneinstrahlung erwärmt den Boden, und zwar abhängig von Faktoren wie Sonneneinstrahlwinkel und Albedo. Die …
Turbulenz – Warum wackeln Flugzeuge im Flug?
Wer schon einmal geflogen ist, hat möglicherweise Erfahrung mit Turbulenzen gemacht. Das Flugzeug wird hin und her geschüttelt, innen fliegt alles umher, was nicht gut befestigt ist. Turbulenz herrscht dort, wo sich der Wind auf kleinem Raum ändert. In der Nähe des Erdbodens passiert dies dort, wo der Wind z.B. durch Berge, Wälder und Gebäude verwirbelt …
Sektion BB – Exkursionsbericht 2023
Am 01./02. Juni fand die Exkursion der Sektion Berlin und Brandenburg zum @iap_kborn in Kühlungsborn und zum IOW in Warnemünde statt. Rund 20 Teilnehmer:innen starteten am Donnerstag früh mit dem Zug Richtung Ostsee und fuhren ab Bad Doberan ein Teilstück mit der Molli Bahn. Bevor es zum IAP ging wurde eine Stunde Freizeit für eine kleine …
Vereisung – Warum ist Vereisung für Flugzeuge so kritisch?
Vereisung ist eine der Gefahren in der Fliegerei. In Vereisungsgebieten, z.B. in Wolken mit unterkühlten Wassertropfen, kann sich Eis an den Tragflächen und an anderen Stellen eines Flugzeugs ansammeln. Durch Vereisung wird ein Flugzeug schwerer. Noch kritischer ist, dass die Aerodynamik verschlechtert wird, d.h., die Tragflächen werden schlechter umströmt. Dadurch wird weniger Auftrieb generiert. Im Extremfall …
FA KlimaKom – Vortragsreihe – Margarete Imhof
Prof. Dr. Margarete Imhof (Johannes Gutenberg-Universität Mainz, Psychologie in den Bildungswissenschaften), stellte in ihrem Vortrag “Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) gestalten” Ergebnisse internationaler Forschung vor, die sich mit den Bedingungen beschäftigt, wie Bildung junger Menschen für nachhaltige Einwicklung am Beispiel des Klimawandels gelingen kann. “In welchem Raum und in welchem Kontext erwerben junge Menschen das Wissen, …