Kategorie: Wolkenatlas
Lenticularis
“lenticularis” (lat. linsenförmig)
Bei lenticularis handelt es sich um mandelförmige langgestreckte, manchmal aber auch runde “UFO”-förmige Wolken, die durch Föhn entstehen. Deshalb werden diese Wolken auch Föhnwolken, Föhnfische oder Föhnschiffchen genannt.
In den Alpen kommen diese Wolken sehr häufig vor, aber auch andere Mittelgebirge können bei entsprechender Luftanströmung Föhn und damit auch lenticularis erzeugen. Strömen feuchte …
Duplicatus
“duplicatus” (lat. verdoppelt)
Duplicatus bezeichnet das mehrschichtige Auftreten von Wolkenflecken, -feldern oder -schichten einer Wolkenart. Dies ist vom Boden aus nicht leicht erkennbar und am ehesten durch unterschiedlich schnellen oder gegenläufigen Wolkenzug oder bei Sonnenauf- und untergang durch unterschiedliche Beleuchtung auszumachen.
Diese Unterart wird hauptsächlich bei mehrschichtigem Altocumulus lenticularis (Ac len du), aber auch bei …
Föhnmauer
Befindet sich auf einer Seite von hohen Gebirgszügen ein Tiefdruckgebiet, dann entsteht parallel zum Gebirgskamm häufig eine Föhnmauer, die von der Leeseite sichtbar wird. Dabei handelt es sich um die meist sehr scharf ausgeprägte Grenze zwischen wolkenverhangenem Himmel und oft föhnigen bis wolkenarmen Himmel an der anderen. Entlang dieser Abbruchkante türmen sich die Wolkenberge der windzugewandten …
Moazagotl-Wolke (oder „das Moazagotl“)
Von Hirschberg am Fuße des Riesengebirges (heute Jelenia Góra, Polen) wurden schon seit Jahrhunderten bei Leewetterlagen “stehende Wolken” (Lenticulariswolken) beobachtet. Einer Sage nach soll ein dort ansässiger Bauer namens Gotthelf Motz (auf Schlesisch „der Moaza Gotl“) ständig den Himmel beobachtet und vermutet haben, dass es eine besondere Bedeutung mit der Wolke haben müsse, die bei …
Orografische Wolken
Orografische Wolken entstehen bei einer stabilen Wetterlage, wenn wellenartigen Luftströmungen auf einen Berg oder ein Gebirge treffen. Dabei steigt die Luft auf und kühlt ab. Die kühlere Luft kann nicht mehr den gesamten Wasserdampf aufnehmen, wie im warmen Zustand. Der überschüssige Wasserdampf kondensiert in Form von flüssigen Wassertropfen aus der Luftmasse, und es bildet sich eine …
Polarbanden
Dies ist ein früher verwendeter Begriff für parallel verlaufende Cirruswolken-Streifen, die in Nord-Süd-Richtung ausgerichtet sind. Da die Ursache dieser streifenförmigen Ausrichtung lange unklar war, wurde vor allem Anfang des 20. Jahrhundert zur besonderen Beobachtung und Dokumentation dieses Phänomens im Zusammenhang mit dem Wetterverlauf aufgerufen. Die Seite “museum-digital:brandenburg” enthält u.a. eine Sammlung von historischen Arbeitsanleitungen zum …
Wolkenmeer und Wolkenfall
Als Wolkenmeer bezeichnet man eine oft kompakte Wolkendecke, die sich unterhalb eines Beobachters befindet. Es bildet sich im Allgemeinen bei Hochdruckwetterlagen, wenn sich bei einer Temperaturinversion die schwere Kaltluft in den Tälern sammelt. Die Luftfeuchtigkeit kann dabei den Sättigungspunkt erreichen und Kondensation führt zu einer gleichmäßigen Stratocumulus-, Stratus- oder Nebeldecke. Über dieser Schicht ist die Luft …
Asperitas
Asperitas ist eine hauptsächlich an Stratocumulus und Altocumulus auftretende Sonderform und sieht von unten betrachtet aus, wie eine aufgeraute wellige Meeresoberfläche.
Homomutatus
“homo” (lat. Mensch) und “mutatus” (lat. mutiert aus)
Mit Homomutatus werden Wolken beschrieben, die aus einer menschlichen Quelle entstanden sind (Homogenitus), sich aber zu einer natürlichen Wolke entwickelt haben. So werden Kondensstreifen von Flugzeugen nach einer gewissen Zeit von Höhenwinden deformiert und gehen nach und nach in Cirrus über. Dann werden sie als als normaler …
Homogenitus
“homo” (lat. Mensch) und “genitus” (lat. entstanden aus)
Homogenitus beschreiben Wolken, die aus menschlichen Quellen, wie beispielsweise Kraftwerken entstehen. Diese werden als Cumulus homogenitus (Cu hogen) oder Stratus homogenitus (St hogen) klassifiziert.
Auch Kondensstreifen von Flugzeugen und Triebwerken gehören zum Wolkentyp Homogenitus. Sie entstehen durch den aus den Antrieben ausgestoßenem Wasserdampf (Oxidationswasser) und sonstigen kondensierbaren Abgasbestandteilen …